Vítejte u dalšího článku, který se týká MO, které se v 62. sezoně koná v Jižní Koreji. Tento článek se bude týkat opět fejetonu. Opět zavítáme do reálné Koreji. Tentokrát mi určitě dovolíte, když se podívám i do sousední Koreji, a zmíním částečně i tu Severní část. Tentokrát sem se podíval na dvě podobná města, která by mohla kde koho zmást, přiznám se, že já jsem o tom ze Severní Koreji neměl ponětí. Jsou si tak podobná, že i výslovnost je skoro stejná. Jedno se vyslovuje Pchjongčang a druhé Pchjongjang. No nemate Vás to? A věděli jste o existenci toho druhého? Jedno však vím, do toho jednoho bych se já osobně nikdy nepodíval, to druhé by mě docela lákalo, určitě nebudu sám. No posuďte sami. Přeji příjemné čtení.  
 
 
PCHJONGČCHANG  
평창군
 
Nejprve se podíváme na jihokorejský Pchjončang, jedná se o jihokorejský okres v provincii zvané Kangwon. Východně od Soulu a v horách Tchebek asi ve vzdálenosti 180  km od hlavního města se toto zajímavé místo nachází. Korejsky se píše 평창군. Je také důležité zmínit, že se zde v tomto okrese nachází lyžařské středisko Jongpchjong, kde se pravidelně konají závody ve Světovém poháru v alpském lyžování. A samozřejmě i v tomto středisku se konaly Zimní olympijské a paralympijské hry 2018. 
 
GEOGRAFIE
 
84% okresu jsou hory, terén je tedy velmi členitý. Průměrná výška pohoří je 750 m n. m. Samotné město se nachází v nadmořské výšce cca 300 m n. m. Je třeba zmínit, že hlavním dějištěm olympijských her město Tegwalljong se nachází ve výšce mezi 700 - 800 m n. m., ale jsou letoviska, která mají 1000 m n. m. 
 
DOPARAVA
 
Jihokorejci hodně svých prostředků vložili do dopravy, byla vybudována vysokorychlostní vlaková trať, o které my Češi si můžeme nechat tak leda zdát, na této trati jezdí rychlovlaky KTX s rychlostí 250 km/h, což je slušný fičák. Díky tomu si místní obyvatelé zkrátí cestu do zaměstnání a dalších aktivit, např. do hlavního města se dostane tento vlak za 50 minut. Což je podle mého názoru více než slušné. 
 
EKONOMIKA
 
Když se podíváme na ekonomickou stránku, určitě nikoho nepřekvapí, že hlavní ekonomickou aktivitou je turismus. Určitě lákavým místem pro návštěvu je již výše zmíněné pohoří Tchebek, také určitě stojí za návštěvu buddhistický chrám Woldžongsa nebo také národní park Chiaksan. Jelikož 84% území tvoří hory, tak významným dá se říct i nejdůležitějším zdrojem příjmů jsou právě lyžařská střediska. 

LYZAŘSKÁ STŘEDISKA

STŘEDISKO JONGPCHJONG

Jedná se o středisko, které se nachází v katastru města Tegwalljong. Jedná se o největší snowbordový a lyžarský areál v Jižní Koreji. Poněkud zvláštní zajímavostí je, že toto středisko vlastní církev, konkrétně Církev sjednocení, kterou založil kontroverzní jihokorejec a prorok Son-mjong Mun. Zde v tomto středisko se konaly disciplíny v alpském lyžování na ZOH 2018.

ALPENSIA

Dalším střediskem, které se nachází v katastru Tegwalljongu je středisko Alpensia. O tom, že se toto středisko postaví bylo rozhodnuto v roce 2003 a bylo dokončeno o 10 let později, tedy v roce 2013. V tomto středisku se nachází celkem 6 svahů pro snowbording a lyžování. Také v tomto středisku se konala ZOH a to v těchto sportech: skoky na lyžích, biatlon, severská kombinace, saně, skeleton a boby a běh na lyžích a běh na lyžích v rámci severské kombinace. Také se zde nacházela samotná olympijská vesnice. 

ADMINISTRATIVNÍ ČLENĚNÍ OKRESU

Pyeong chang-map.png

Poslední zajímavou informací je jak se člení okresy. Okres se dělí na 1 město a Z okrsků. Pchongčchang je hlavní město okresu. 7 okrsků je: Pangnim-mjon, Pongpchjong-mjon, Tehwa-mjon, Činbu-mjon, Mitchan-mjon a Jongpchjong-mjon.

PCHJONGJANG 

평양

Narozdíl od Pchjongčchangu je Pchjongjang hlavní město Korejské lidově demokratické republiky u nás známé jako Severní Korea (dále KLDR pozn. redakce). Nachází se na dolním toku řeky Tedong, která je rozdělena na tu měné hezkou východní část a tu o poznání hezčí, až výstavní západní část. Neoficiální zdroje hovoří, že v roce 2008 zde žilo 3 255 388 obyvatel, od té doby nejsou aktualní čísla k dispozici, protože KLDR je na informace skoupá respektive je neuvádí na pravou míru. Podle odhadů neoficiálních se počet obyvatelstva pohybuje mezi 700 000 - 3,8 miliony obyvatel. Hlavní město je městem kulturním, ekonomickým a politickým centrem silně centralizovaného státu. Má v této zemi dominatní postavení. Nachází se zde všechny úřady, které spadají pod vládu a také monumenty komunismu a socialismu. 

HISTORIE 

STŘEDOVĚK

Legenda říká, že město vzniklo v roce 2333 př. n. l. a jmenovalo se Wanggomsong. Netrvalo dlouho a město se rozrostlo v jedno z nejvýznamnějších měst tehdejšího království Kočóson. V roce 108 př. n. l. bylo dobyto čínskou dynastií Chan, zpět pod vládu Koreje se vrátilo roku 313 n. l., kdy je zpět dobylo tehdější království Kogurjo, které roku 427 n. l. povýšilo na město hlavní. Uplynula další dvě století, a r. 668 n. l. bylo dobyto jinými vládci, kteří tehdy vládly a město i zároveň bylo zničeno. Město bylo však opět obnoveno pod názvem Sogjong, když půjdeme do hloubky tak doslova jako západní hlavní město. Centrem provincie Pchjongan se stalo za vlády dynastie Čóson, následně po reformách Jižní Pchjongan, a tím zůstalo až do poloviny 20. století. 

NOVOVĚK

Poté, co roku 1945 zde byla ukončena japonská válka a město osvobodila sovětská armáda, stalo se hlavním městem nově vzniklého státu KLDR. Souviselo to se ztrátou Soulu, který připadl nově vzniklé Jižní Koreji. Město bylo téměř opět zničeno během Korejské války, ale opět díky pomoci SSSR bylo obnoveno. Bylo to však v režiji sovětů, staré chýše byly nahrazeny novými moderními domy a širokým bulváry. Zajímavostí je, že v rámci RVHP neboli Rada vzájemné hospodářské pomoci sem dodávala zboží a stroje i bývala ČSSR, takže můžeme vidět na obrázku, že zde jezdí i české tramvaje. Dále byla vybudována velká panelová sídliště a též i metro. V roce 1988 se tamní režim pokusil postavit největší hotel na světě Rjugjong. V KLDR dochází k nedostatku energie a chátrání většiny domů, poté co se v roce 1990 zhoršila ekonomická situace v zemi. V hlavním městě je však situace v rámci možnosti dobrá. 

 

 

DOPRAVA

North Korea-Pyongyang-Sunan International Airport-02.jpg

V KLDR není skoro žádná doprava, přestože se jedná o skoro třímilionovou metropoli. Je prakticky vyloučeno soukromé vlastnictví osobního automobilu, protože státní instituce nemají peněz na rozdávání a pohonné hmoty jsou jen na zvláštní příděl. Nejčastějším dopravním prostředkem v hlavním městě jsou tramvaje či autobusy měststké hromadné dopravy a auta, ve kterých cestují armádní, státní instituce a vládní vozidla. Metro je skoro kopií metra v Moskvě, ale díky tomu že zde bývá nedostatek energie je mimo provoz.Většina obyvatel chodí pěšky, nebo jezdí na kole. Avšak jelikož severokorejci nejsou bohatí, tak ten kdo má kolo je považáván téměr za krále, protože vlastnit kolo je luxus. Blízko Pchjongjangu se nachází i mezinárodní letiště, ze kterého vzhlétá dvakrát týdně letadlo do Pekingu, jinak jsou lety nepravidelné.

VÝZNAMNÉ STAVBY

  • Hotel Rjugjon - nejvyšší stavba a ve městě, stále rozestavěný
  • Vítězný oblouk
  • Kim Ir-senův stadion
  • Stadion 1. máje Rugrado pro 150 tisíc diváků s titanovou střechou
  • 150 m vysoká televizní věž
  • Palác slunce Kumsusan - mauzoleum Kim Ir-sena a jeho syna Kim Čong-ila
  • Velký památník Mansudae s 20 metrů vysokými sochami Kim Ir-sena a Kim Čong-ila
  • Věž Čučche